日本人早在二次大戰期間於泰國的群聚地點即是Thonglor，Thonglor路--即Sukhumvit soi 55是通羅最精華最成熟的商圈所在。
這裡有許
Thonoglor路- 面對素坤逸55巷稀有建案, 距離BTS Thnglor站只有350米。
泰國第一大建商Land & Houses首度開放獨家代銷外國人份額
本人在曼谷請您與我聯絡 LINE ID: jiayu.zeng
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日泰高鐵落定的背後： 日本客戶瘋狂湧入泰國房地產市場
北京新浪網 09-03 22:48
中泰高鐵合作帶動經濟
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你知道曼谷的捷運是哪一年開始通車的嗎？
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答案是1999年
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常常在打開發電話時，問客人是否願意來參加 "泰國投資說明會" ? 還是有許多的客人是一付避之危恐不及的口氣, 似乎還是覺得泰國是個蠻荒不文明的地區......
To see is to believe，所以話不多說請看倌們自己看，等看完後還有疑問，可以加我的LINE（jiayu.zeng )問我或跟我報名說明會立即行動！
Siam Discovery－去過曼谷的人都知道這原本是一家老牌百貨公司，但在前年業主Siam Piwat集團找來了當代知名年輕設計師Nendo花了40億泰銖，今年6月重新開幕讓百貨公司重獲新生。
台灣的嘟可CoCo飲料進駐泰國百貨賣場美食街
豪大雞排在曼谷Phorm Phong捷運站Emquartier百貨進駐, 不要懷疑上面的價格(台幣與泰銖將近是1:1)，在那裡可是排隊美食哦～～
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20年的長期居留簽證，尊榮禮遇，讓您倍受尊重
洽詢專線：0982-203933 Erica
服務電話：0982-203933 Erica
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泰國駐台代表畢倫11日接受專訪表示，對我國新南向交流樂見其成。(Photo by 盧明正/台灣醒報)
【台灣醒報記者盧明正、吳和謙台北報導】我政府積極推動「新南向政策」，泰國貿易經濟辦事處畢倫代表（Amb. Piroon Laismit）接受本報專訪表示，過去僅限於投資與商業往來，現在則包括人才培訓、科技、教育、文化及創新產業等，希望擴大兩國民眾往來交流，目前已有15萬名台商在泰國從事商業活動。
「特別是台灣在創新科技及勤奮工作方面，是泰國年輕人學習的榜樣！」畢倫說，他鼓勵兩國民眾往來交流，並增進兩國年輕人互相了解。台灣在前總統李登輝及陳水扁時代，就已經在加強與東協國家的工商往來，「可惜那時候不是那麼積極！」
泰國基礎設施完備
曾經出任駐中國北京大使的畢倫表示，就算中國大陸對台商有很大的吸引力，但仍有許多台商看好泰國完備的基礎建設和投資環境，目前有15萬名台商在泰國從事投資及商業活動，並且逐步擴大各層面領域的交流範圍。
「台灣與泰國除了政治與軍事方面外，其餘領域兩國都可以廣泛交流。」畢倫強調，台灣的「新南向政策」著重在經濟、文化、教育、科技等方面的廣泛交流。例如今年6月從泰國出口到台灣的貿易額有29.2億美元，從台灣出口到泰國也有59.4億美元，在全球不景氣的影響下，去年兩國總貿易金額仍有110.62億美元佳績，這對兩國人民都有很大幫助。
兩國頗多相似之處
駐台已半年的畢倫說，站在兩國友誼及經貿互惠基礎上，他希望台灣政府能放寬對泰國出口產品的要求及降低關稅，例如泰國香米、雞肉、熱帶水果（紅毛丹、山竹）等食品，以縮短兩國貿易差距。
畢倫表示，他發覺台灣與泰國人民彼此在性情、思想、生活及信仰上有很多相似之處，這也是台人喜愛泰國的重要原因，這可從兩國商務及旅遊密切往來看出來。畢倫也希望台灣與泰國可以繼續保持這樣的友好關係。
https://anntw.com/articles/20160821-Cd3q
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去年泰45歲以上女性消費市場總值達2380億泰銖
Xy Zhou八15, 2016經濟
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泰國星暹傳媒訊（圖片來源：網絡）
7月26日，內閣批准了兩條鐵路線的建設，合計成本441.6億銖，這隸屬於政府為了刺激萎靡經濟恢復所推動的大型基礎設施項目開發計劃的一部分。
淡紅線和深紅線由泰國鐵路局負責，是政府希望在2018年前啟動的約20個基礎設施項目裡的兩個。
這20個基建項目合計將投資1.4兆銖。總理辦公室副部長谷薩表示，泰國鐵路局預計會在8月舉行項目招標，建設工作計劃在2月開始。
交通部副部長歐新表示，泰國鐵路局已經完成了這兩個項目招標條件的起草，會在下個月提交給副總理頌奇和政府支出動向追踪小組審核。
據悉，淡紅線將連接挽賜和皇馬，而深紅線則連接挽賜至華南蓬。全長26公里的鐵路線將連通曼谷北部地區和東部郊區、市中心。谷薩說，“一旦項目完成，曼谷人的生活方式將會改變。兩條線路建設將耗時3年左右，到2020年便可投入使用。”
新線路還將在邦色站與泰國鐵路局下屬的另外一條線路相連，該條線路從挽賜通往蘭實和達令蒼。
（倩麗）
thailand-economy-news/捷运淡红线和深红线获批/
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摘要泰國將調整戰略規劃，向數碼經濟、未來產業及泰國工業4.0時代邁進，並支持泰國與日本的中小型企業（SMEs）進行商業配對。
【本報訊】日本商會預測下半年泰國經濟會進一步改善，有33%的日本公司計畫待泰國局勢穩定之後，擴大對泰商業投資的規模。泰國將調整戰略規劃，向數碼經濟、未來產業及泰國工業4.0時代邁進，並支持泰國與日本的中小型企業（SMEs）進行商業配對。
商業部長阿披拉迪日前與曼谷日本商會（JCC）會長Shingo Sato展開會談後表示，JCC引薦了新管理團隊，雙方探討了各方面的經濟問題，包括2016上半年泰日合資公司的經濟趨勢調查報告。該報告指出，較2015下半年而言，駐泰日本公司的業務經營信心大增，因為泰國局勢更加穩定，預計下半年泰國經濟還會進一步改善。
對此，有33%的日本公司計畫擴大對泰投資規模，另外50%維持駐泰公司出口量不變。商業部承諾將盡力為日本投資商提供最大便利，並將同其他相關單位協商，共同解決日本投資商提出的各種問題，如日本公司在泰國的報關方式等。
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摘要【本報訊】曼谷捷運紫色線今天（6日）下午3時19分，將正式開始投入收費運營，搭乘票價14-42銖，詩琳通公主殿下將駕臨主持啟用儀式，並全程搭乘。曼谷地區第4條捷運線「紫色線」今天下午將正式投入運營，而且開始收取 ...
【本報訊】曼谷捷運紫色線今天（6日）下午3時19分，將正式開始投入收費運營，搭乘票價14-42銖，詩琳通公主殿下將駕臨主持啟用儀式，並全程搭乘。
曼谷地區第4條捷運線「紫色線」今天下午將正式投入運營，而且開始收取搭乘費。泰國大眾捷運局官員透露，詩琳通公主殿下今天下午3時19分將駕臨紫色線道本站，搭乘電車到達空挽派車站，之後在空挽派站賜主持按鈕啟用運營儀式。而該條捷運線開始為市民提供服務的時間為今天下午2時20分，沿線所有16個車站全都啟用。
捷運紫色線每天提供服務的時間為凌晨5時半至午夜。周六、周日及節假日首班開車時間為早上6時，晚上最後一班開出時間為晚上11時18分。至於搭乘票價為14-42銖。
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